De vlucht
Van aankomst op het heliplatform tot het moment dat u weer buiten staat, bent u ongeveer negentig minuten onderweg, en een kwart daarvan brengt u in de lucht door. Als u nog nooit in een kleine helikopter hebt gezeten, leest u hier hoe een helikoptervlucht boven de Canadian Rockies verloopt op de grond, in de cabine en in de eerste vier minuten — minuut voor minuut beschreven in plaats van volgens de brochure.
Snel antwoord
Reken op ongeveer negentig minuten in totaal voor een vlucht van twintig tot vijfenveertig minuten. U checkt in, u wordt gewogen, u krijgt een briefing, de piloot verdeelt de cabine op gewicht, en dan loopt u naar buiten onder een draaiende rotor. Een helikoptervlucht boven de Canadian Rockies is luid, dichtbij en rustiger dan mensen verwachten — en het moment dat er echt toe doet, komt ongeveer vier minuten na het opstijgen, wanneer de laatste weg verdwijnt.
Minuut voor minuut
Wegen, briefing, vier minuten tot de laatste weg, en dan land waar niets is.
Check-in, ongeveer dertig minuten vooraf. Een geldig identiteitsbewijs met foto en je boeking, en dan wegen. Het gebeurt rustig op een weegschaal en het is geen formaliteit: de piloot gebruikt de getallen om het toestel in balans te brengen, en daarom kiest niemand zijn eigen raam.
De briefing. Ongeveer tien minuten: het harnas, de deur, hoe je het toestel nadert en verlaat, en de regel dat je nooit bergopwaarts van een helikopter op hellend terrein loopt — wat hier meer uitmaakt dan op vlak terrein.
Naar buiten lopen. In een rij, gebukt, meestal met de rotor al draaiend. Het luidste deel van de dag.
Opstijgen, en de vallei valt weg. Anders dan bij een helikoptervlucht boven de Canadian Rockies in vlak land is er hier geen geleidelijke aanloop: de front ranges rijzen binnen enkele seconden na het verlaten van het platform om je heen op.
Na vier minuten houdt de laatste weg op. Daarna is er onder je niets dan rots, ijs en water voor de rest van de vlucht. Dat is wat mensen onthouden, en het is de reden dat het hele ding bestaat.
De rest. Gletsjers in de beschaduwde kommen, alpiene meren zonder pad ernaartoe, en op de langere routes Mount Assiniboine dat boven alles rondom uitsteekt. Dan terug door de vallei, die er nu heel anders uitziet.
In de cabine
De antwoorden die mensen willen en de listings niet geven.
De ochtendlucht boven de Rockies is stabiel en de bochten zijn zacht. Misselijkheid is zeldzaam op een helikoptervlucht boven de Canadian Rockies in het eerste tijdslot.
Rotorlawaai is constant; via de headset is de piloot perfect verstaanbaar, en het benoemen van de pieken is grotendeels wat het landschap leesbaar maakt.
De cabine wordt op gewicht in balans gebracht. Vraag bij de check-in welke kant de route bevoordeelt — de balie weet het meestal — maar het is geen keuze.
Bolle ramen zijn uitstekend boven je hoofd en vervormen aan de randen. Leun naar voren, houd de lens van het plexiglas, steun met je ellebogen in plaats van met de camera.
Bases liggen op 1.300 tot 1.500 meter en de cabine is aan drie zijden glas. Een junimorgen vraagt om een echte laag.
Hoeden, sjaals en lange banden blijven in het gebouw. Je loopt naar buiten onder een draaiende rotor.
De beste beslissing die u kunt nemen voor een helikoptervlucht boven de Canadian Rockies is het tijdstip van de dag. Het eerste tijdslot heeft de rustigste lucht, de wolken hangen dan nog laag in de valleien in plaats van op de toppen, en de schaduwen op de gletsjers zijn het langst.
Wanneer vliegen→Boek direct
De vlucht die landt, de goedkoopste, de dichtst bij Banff, en de privécabine voor twee.
★ 4.9 · 105 beoordelingen
★ 4.9 · 233 beoordelingen
★ 4.9 · 15 beoordelingen
★ 5 · 11 beoordelingen
Het vastleggen
Groothoek, vlak glas, geen flits, belicht op de sneeuw, en leg hem weg voor het einde.
Altijd groothoek. De fout die iedereen maakt is inzoomen op een piek. Wat een helikoptervlucht boven de Canadian Rockies goed laat fotograferen is de verhouding tussen dingen — ijs boven een meer, een vallei zonder weg erin, een rotshoorn die vrij staat van alles eromheen.
Schiet door vlak glas. Bubbelramen zijn uitstekend boven je hoofd en vervormen aan de randen. Leun naar voren, houd de lens van het plexiglas zodat trillingen er niet in trekken, en steun met je ellebogen in plaats van met de camera.
Zet de flits uit voordat je instapt. Hij kaatst direct terug van de kap, en op een ochtendvlucht boven de Canadian Rockies is er meer licht dan je nodig hebt.
Belicht op de sneeuw. Helder ijs misleidt de meeste camera's tot onderbelichting van al het andere. Als je telefoon je toestaat de belichting omhoog bij te stellen, doe het dan voor het opstijgen in plaats van in de lucht.
En leg hem de laatste vijf minuten weg. Iedereen die een helikoptervlucht boven de Canadian Rockies heeft gemaakt zegt achteraf hetzelfde: het deel dat ze zich herinneren is het deel dat ze hebben gekeken.
Zenuwachtige vliegers
Een helikoptervlucht boven de Canadian Rockies is een milde ervaring naar de maatstaven van kleine vliegtuigen, en er zijn dingen die het milder maken.
Piloten hier doen dit duizenden keren per seizoen en plaatsen je daarop.
Ochtendlucht boven de Rockies is de kalmste van de dag, in elke maand.
Elke vermelding op deze site vliegt gesloten. Er is geen open-deur-optie om je zorgen over te maken.
Vijfentwintig minuten boven de Three Sisters is een zachtere kennismaking dan vijfenveertig over de Divide.
Vliegen op hoogte met een lege maag is erger dan vliegen met een klein ontbijt.
Een helikoptervlucht boven de Canadian Rockies stijgt op uit een vallei, steekt een bergkam over en komt terug. Er is geen kunstvliegen en geen hangen boven een afgrond.
Veelgestelde vragen
Ongeveer negentig minuten van inchecken tot weer buiten staan, voor een vlucht van twintig tot vijfenveertig minuten. Het wegen, de briefing en het naar buiten lopen vallen buiten de aangegeven duur.
Minder dan mensen verwachten. De toestellen vliegen met gesloten deuren, de ochtendlucht boven de Rockies is stabiel en de bochten zijn rustig. Zeg het bij het inchecken als u zenuwachtig bent.
Het komt weinig voor. Als u er gevoelig voor bent, neem dan het eerste tijdslot van de ochtend, wanneer de lucht het kalmst is.
Nee. Elke vlucht op deze site gaat met deuren dicht en ramen gesloten.
Vier tot zes passagiers, afhankelijk van het toestel, plus de piloot. Iedereen wordt gewogen en zo geplaatst dat het toestel in balans is.
Een geldig identiteitsbewijs met foto, een zonnebril, een echte extra laag en een camera met een riem die u onder controle hebt.
Ga dieper
Van €183 tot €950, en wat een minuut in de lucht waard is.
Het oordeelEén aanbeveling voor elk type reiziger, en waarom.
De regelParks Canada, en waar de vluchten echt naartoe gaan.
CanmoreVijfentwintig minuten van Banff, en vier van de vluchten hier.
KananaskisAlpenmeren, Mount Assiniboine en de langste routes.
LandingenWaar een helikopter mag landen in de Rockies, en waar niet.
Canadian Rockies: helikoptervlucht met verkenningswandeling
★ 4.9 · 646 reviews · Gratis annulering 24 uur