La réponse honnête
Douze offres, 476 notes et une moyenne pondérée de 4,9 — la plus élevée de tous les sites que nous gérons. C’est un chiffre solide, et ce n’est pas toute la réponse, car la vraie question est de savoir si un vol en hélicoptère à Banff vaut son prix pour le voyage précis que vous faites, dans une région où la plupart des sites célèbres sont accessibles par la route. Voici les arguments pour, les arguments contre, et qui devrait passer son tour.
Réponse rapide
Oui — si vous comprenez que vous achetez la nature que la route n’atteint pas. Lake Louise, Moraine Lake et l’Icefields Parkway sont tous accessibles en voiture, et aucun hélicoptère ne peut de toute façon survoler ces sites. Ce qu’un vol en hélicoptère à Banff vous offre à la place, c’est la glace le long du Continental Divide, le Mount Assiniboine à 3 618 mètres, et des vallées alpines sans aucun sentier. Sur cette page, l’offre la mieux documentée est le vol qui se pose, à €250 avec 105 notes à 4,9.
Les arguments pour
Une région sans route d'accès, un vol qui se pose vraiment, et une note de 4.9 qui tient à volume réel.
1. Le meilleur de ces montagnes n'a pas de route. L'Icefields Parkway est l'une des grandes routes panoramiques, et elle vous montre le front de la chaîne. La glace le long du Continental Divide, les glaciers au-dessus de Kananaskis et du Mount Assiniboine sont derrière ce front, et l'hélicoptère est le seul moyen pratique de les voir sans une marche de plusieurs jours.
2. Un vol ici se pose. C'est rare. La plupart des vols panoramiques, partout, se limitent à un hublot ; l'offre de Cline River se pose sur un terrain provincial et vous emmène à pied jusqu'à une cascade. Ceux qui ont fait les deux les décrivent comme des expériences totalement différentes.
3. Les notes sont exceptionnellement élevées et reposent sur un volume raisonnable. 4.9 sur 233 avis pour le vol le moins cher et 4.9 sur 105 pour notre choix numéro un. Deux offres de cette page ont été testées par des centaines de personnes et aucune n'a flanché.
Les arguments contre
Impossible de vous montrer la carte postale, c'est court pour le prix, le meilleur coûte une journée, et quatre offres ne quittent jamais la route.
1. Il ne peut pas vous montrer ce pour quoi vous êtes venu. Si Lake Louise et Moraine Lake sont les images que vous avez en tête, un vol en hélicoptère à Banff ne vous les offrira pas et rien n'y changera rien. Parcs Canada n'autorise pas le survol.
2. C'est cher pour les minutes. Vingt à quarante-cinq minutes dans les airs pour €183 à €401. Mesuré en heures par dollar, cela perd face à presque tout le reste dans les Rocheuses.
3. Le bon vous coûte une journée. Cline River est à deux heures au nord de Banff. Si votre programme ne peut pas absorber quatre heures de route, vous choisissez entre un vol plus court et pas d'atterrissage.
4. Un tiers des offres ne sont pas des vols. Les quatre excursions privées d'une journée à la fin sont excellentes et ne contiennent aucun hélicoptère. Si vous en achetez une en pensant voler, c'est indiqué sur la page et non à votre charge — c'est pourquoi nous les étiquetons sur chaque carte.
Qui devrait passer son tour
Être direct est plus utile qu'être encourageant.
Cela n'existe pas à l'achat. Prenez une excursion privée d'une journée, ou montez à pied jusqu'au Big Beehive pour la vue plongeante sur le lac.
Faites-la d'abord en voiture. C'est l'une des grandes routes de montagne et elle coûte un plein de carburant.
Un petit hélicoptère en terrain montagneux ne cache pas ce qu'il fait. Vingt minutes, c'est long quand on a peur.
Les nuages et le vent déplacent les vols ici assez souvent pour qu'une matinée de rechange ne soit pas optionnelle.
Un vol en hélicoptère à Banff représente une vraie dépense pendant la quinzaine la plus chère de l'année canadienne. C'est mieux pour une deuxième visite que pour une première.
Au-dessus de €673, il n'y a aucun vol. Ces quatre offres sont des voitures privées avec chauffeur.
La réponse honnête, la plus courte : un vol en hélicoptère à Banff vaut le coup à €183 pour les glaciers, et vaut le coup à €250 si vous voulez poser le pied dans un territoire sans aucune route. Ce n'est pas worth it si ce que vous voulez vraiment, c'est le lac turquoise de la carte postale.
Quel vol choisir→Réservation directe
Celui qui se pose, le meilleur rapport qualité-prix, la montagne qui mérite un vol à elle seule, et la journée au sol qui mène aux lacs.
★ 4.9 · 105 avis
★ 4.9 · 233 avis
★ 5 · 6 avis
★ 5 · 6 avis
Ce que disent vraiment les voyageurs
La dernière route, l’atterrissage, le malentendu autour de Lake Louise et « je prendrais le vol plus long la prochaine fois ».
Nous n’écrivons pas d’avis et nous ne faisons pas la moyenne de ceux des autres pour en tirer une note qui serait la nôtre. Ce que nous pouvons faire, c’est les lire, et sur l’ensemble des offres notées, quatre choses reviennent.
« L’instant où la dernière route a disparu. » C’est ce qui revient le plus souvent, environ quatre minutes après le décollage de chaque vol en hélicoptère à Banff présenté sur cette page.
« L’atterrissage était le meilleur moment. » Presque unanime chez ceux qui ont pris le vol de Cline River. Se tenir en silence au bord d’une rivière marque plus que tout ce qu’on voit à travers une vitre.
« Je ne savais pas qu’on ne verrait pas Lake Louise. » Le seul vrai motif de plainte récurrent, et il est entièrement évitable.
« Ça valait le coup, et je prendrais le vol plus long la prochaine fois. » Fréquent. Très peu de gens regrettent d’avoir volé moins longtemps ; plusieurs regrettent d’avoir volé moins loin.
La comparaison que les gens font vraiment
À peu près ce que le même budget permet dans ces montagnes, pour que vous puissiez juger par vous-même.
Une petite fraction d’un vol, et il couvre tous les points de vue de l’Icefields Parkway. À faire en premier.
Environ un quart du vol le moins cher, et il vous donne de la hauteur sans quitter le sol.
Un budget comparable, une journée entière, et cela vous met dans le paysage plutôt qu’au-dessus.
Souvent plus cher que le vol en hélicoptère à Banff le moins cher de cette page, ce qui mérite d’être rappelé avant de qualifier le vol de cher.
Trois à quatre fois le prix d’un vol, et cela permet d’atteindre des endroits qu’aucun hélicoptère n’est autorisé à survoler.
Un plein de carburant et une journée. Lors d’un premier voyage dans les Rocheuses, cela passe avant tout le reste.
Questions fréquentes
Oui, si vous voulez voir les territoires que la route n’atteint pas : les champs de glace du Continental Divide, le Mount Assiniboine et des vallées alpines sans aucun sentier. Non, si ce que vous voulez, c’est Lake Louise vue d’en haut, car ce n’est pas autorisé.
476 notes sur l’ensemble du site, pour une moyenne pondérée de 4,9 — la plus élevée de tous les sites que nous gérons. Le vol le moins cher à lui seul totalise 233 notes à 4,9.
En général oui, dans la limite de l’âge minimum de l’opérateur, et les vols plus courts au départ de Canmore conviennent le mieux aux familles.
C’est différent, et lors d’une première visite, l’Icefields Parkway doit passer en premier. La route vous montre le front de la chaîne ; le vol vous montre ce qu’il y a derrière.
Oui — les contreforts, les Three Sisters et la Bow Valley. Les vols plus longs ajoutent le Mount Assiniboine et le Continental Divide.
Réserver un vol en hélicoptère à Banff en s’attendant à Lake Louise, et réserver le dernier matin du voyage. Les deux s’évitent en trente secondes au moment de la réservation.
Pour aller plus loin
De €183 à €950, et ce que vaut une minute dans les airs.
Le verdictUne recommandation pour chaque type de voyageur, et pourquoi.
La règleParks Canada, et où vont réellement les vols.
CanmoreÀ vingt-cinq minutes de Banff, et quatre des vols proposés ici.
KananaskisLacs alpins, Mount Assiniboine et les itinéraires les plus longs.
AtterrissagesOù un hélicoptère peut se poser dans les Rocheuses, et où il ne peut pas.
Canadian Rockies : vol en hélicoptère avec randonnée d'exploration
★ 4.9 · 646 avis · Annulation gratuite 24 h